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  1. 項目價值

    Project  Value

    • 集裝箱

      淀粉廠

      集裝箱

      海鐵聯運

      終端用戶

      此模式適合淀粉使用量大的終端客戶:

      直接端對端,散粉集裝箱直達終端用戶,沒有任何中間運營成本。

      以最靠近終端用戶的集裝箱碼頭為目的港,不需改變原噸袋集裝箱物流線路。

      不需要建造港口碼頭散粉存儲配送中心。

      客戶投資金額較大;建設周期較長;需要占用一定場地改造卸料系統及存儲筒倉。

    • 槽罐車

      海鐵聯運

      集裝箱

      淀粉廠

      集裝箱

      此模式適合淀粉使用量較少、人手不足的中小型終端客戶:

      改造簡單,投資金額少,不需占用太多場地。

      建設周期較短,卸粉操作簡便高效,基本上不需額外人手操作。

      需在客戶比較集中的銷區港口碼頭建設配套的存儲配送中心。

      港口存儲配送中心產生一定的運營成本,導致可節省成本減少。

      銷區配送中心

      槽罐車

    項目價值分析

    1

    降低人力成本

    省去了上下游企業出入庫裝卸、生產投料大量的人力成本

    減少物流成本

    降改用20’柜裝載,提高了淀粉堆積密度,可超22噸/20’柜

    2
    3

    節省包裝物成本

    使用低成本的集裝箱柜袋

    4

    省去包裝工序環節

    為上游淀粉廠省去了包裝工序環節

    5

    降低倉儲成本

    減少上下游企業的倉庫場地占用

    6

    提高資金周轉率

    節省貨物庫存積壓資金

    配送模式類型

    項目運營情況及效果

    下游配送中心        

    至富(中山港)淀粉配送中心具備集裝箱散粉卸柜、儲存、槽罐車配送的功能。 45分鐘內可卸完一個集裝箱,集裝箱殘留淀粉不超過2公斤,卸柜時沒有產生揚塵、灑漏,現場清潔衛生。 建有4個1100立方的儲罐,可同時儲存散裝淀粉4000噸。 50分鐘內裝滿一輛槽罐車,每輛槽罐車的淀粉裝載量為30-32噸。

    下游槽罐車配送

    至富在廣東已為下游客戶玖龍紙業、亞太紙業、宏強紙業、銀洲紙業、銀湖紙業、中泰紙業等多家企業完成了槽罐車散粉接收設備改造,以上客戶在使用槽罐車散粉配送模式過程中,40分鐘完成一輛槽罐車的散粉接收,無須任何崗位人手,便可自動完成散粉的接收、儲存、投料等生產工序,過程中無任何粉塵,極大提高了安全環保效果,客戶滿意度高、粘度強。

    項目價值分析

    發展趨勢

     

    完全符合國家政策

    和行業發展的趨勢

    1

    提高效率

     

    綜合效率比傳統

    模式提高3倍以上

    2
    3

    用戶端可實現零庫存

     

    淀粉庫存前移,確保下游用戶的庫存安全,可實現交貨時間按小時計算

    4

    保障產品質量

     

    避免了淀粉破包、污包、損耗,聯合建立品控、源體系,保證了淀粉的商品質量

    避免經營風險

     

    避免裝卸投料過程中發生的工傷事故及造成的場地污染

    5
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